Домой > продукты > Алюминиевая пластина 5083 >
Коррозионностойкая алюминиевая плита EN AW 5083 H321 Для танкеров

Коррозионностойкая алюминиевая плита EN AW 5083 H321 Для танкеров

Алюминиевая плита EN AW 5083

Алюминиевые танкеры EN AW 5083

Алюминий EN AW 5083 H321

Место происхождения:

Китай

Фирменное наименование:

JERO

Сертификация:

IATF 16949 IRIS CE

Номер модели:

JA49

чат сейчас
Запросить расценки
Подробная информация о продукте
Тип:
Алюминий EN AW 5083 H321
Сплав:
5083
Характер:
О / H111 / H22 / H321
Доступный:
Пользовательская обработка
Приложение:
Танкерные грузовики
Длина:
1000 мм-12000 мм
Цена Срок:
ОБМАНЫВАЙТЕ, EXW, CFR, CIF
Выделить:

Алюминиевая плита EN AW 5083

,

Алюминиевые танкеры EN AW 5083

,

Алюминий EN AW 5083 H321

Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа
8 тонн
Цена
2800-3200USD/TON
Упаковывая детали
СТАНДАРД ЭКСПОРТНЫЕ ПОДОБЫ
Время доставки
20-35 дней
Условия оплаты
Т/Т, Вестерн Юнион, МонейГрам, Л/К
Поставка способности
6000 тонн в месяц
Описание продукта
Коррозионностойкая алюминиевая плита EN AW 5083 H321 Для танкеров
EN AW 5083 Листы из алюминиевого сплава

Алюминиевый листок 5083 относится к семейству сплавов серии Al-Mg и представляет собой сплав с наибольшей прочностью, устойчивый к коррозии, среди практических сплавов, не подвергнутых термической обработке.Этот материал особенно подходит для сварки конструкций и предлагает отличную устойчивость к морской воде наряду с превосходными характеристиками низкой температуры.

Рекомендуемые температуры
Температура Характеристики Заявления
H321: Прочные, устойчивые к коррозии при напряжении Структура основного резервуара (балансирует прочность/формабельность)
О Прожаренный, с высокой пластичностью Компоненты с глубоким притяжением (например, конечные крышки)
H116 / H117 Улучшенная устойчивость к морской коррозии Прибрежные/высоковлажные регионы
Основные применения в танкерах
Структура корпуса резервуара
Толщина: 4-6 мм 5083 алюминиевых листов, сварные для формирования основной конструкции резервуара.
Конечные головки (главы)
Полусферные/покрытые головки - толщина: 5-8 мм 5083 алюминия, сформированные путем штамповки.
Переключательная плита
Противопоглощающие перегородки - толщина: 3-5 мм алюминиевые листы для разделения резервуара и минимизации поглощения жидкости во время транспортировки.
Подкадра и поддерживающие структуры
Соединения танка с шасси - некоторые конструкции используют 5083-H321 (упрощенный напряжением темперамент) для повышения грузоподъемности.
Сравнение с альтернативными сплавами
Сплав Про Минусы Типичное применение
5083 Наилучшая коррозионная стойкость, сварная Не поддается термической обработке Танкеры, суда, химические баки
6061-Т6 Более высокая прочность (310 МПа) Низкая коррозионная стойкость, требует предварительного нагрева Структурные рамы, не коррозионные части
5052 Более низкая стоимость, отличная формальность Сниженная прочность (210 МПа) Легкие покрытия, внутренние панели
Преимущества для танкеров
✅ Легкий вес: плотность (2,66 г/см3) примерно на 35% ниже, чем у стали, что снижает расход топлива
✅ Устойчивость к коррозии: выдерживает топливо, солевые спреи и обезледеняющие средства, что увеличивает срок службы
✅ Формируемость: легко обрабатывается в сложные формы (например, изогнутые профили резервуаров)
✅ Безопасность: Несжигающие свойства идеально подходят для транспортировки горючих жидкостей
Коррозионностойкая алюминиевая плита EN AW 5083 H321 Для танкеров 0

Отправьте запрос непосредственно нам

Политика конфиденциальности Китай хорошо. Качество Алюминиевый сплав катушка Доставщик. 2025-2026 Qingdao Jero Steel Co., Ltd. Все. Все права защищены.