Pelat Aluminium ASTM B209 5454 H32 Kekuatan Tinggi Untuk Trailer Tangki Minyak Bumi

Pemasok Pelat Aluminium ASTM B209 5454 Digunakan Untuk Trailer Tangki Minyak Bumi

Aluminium 5454 adalah pilihan yang seimbang untuk badan truk tangki, menawarkan bobot ringan, korosi

ketahanan, dan kemampuan las dengan biaya sedang.

Karakteristik Utama Aluminium 5454

Jenis Paduan: Al-Mg (seri 5xxx, dengan 2.7-3.5% Mg + 0.5-1.0% Mn).

Ketahanan Korosi: Sangat baik, terutama di lingkungan laut dan kimia (air asin, 

minyak bumi, larutan asam/basa).

Kekuatan: Lebih tinggi dari 5052 tetapi lebih rendah dari 5083/5086 (kekuatan tarik tipikal: 250-350 MPa dalam

temper H32/H34).

Kemampuan Las: Mudah dilas menggunakan metode MIG/TIG tanpa retak pasca-las.

Kemampuan Bentuk: Baik untuk stamping dan pembengkokan (lebih baik dari 5083, tetapi kurang ulet dari 5052).

Perbandingan dengan Paduan Lain untuk Tanker

Mengapa 5454 Lebih Unggul dari yang Lain?

Vs 5052: Kekuatan lebih tinggi untuk tangki bertekanan.

Vs 5083: Lebih hemat biaya untuk kondisi non-ekstrem.

Vs 6061: Ketahanan korosi yang unggul di lingkungan basah.

Keuntungan untuk Trailer Tangki Minyak Bumi

✅ Ringan: ~35% lebih ringan dari baja, mengurangi konsumsi bahan bakar.

✅ Ketahanan Korosi: Tahan terhadap minyak bumi, diesel, dan bahan kimia tanpa pelapisan.

✅ Daya Tahan: Tahan terhadap retak korosi tegangan (SCC) pada sambungan las.

✅ Kinerja Suhu Rendah: Mempertahankan ketangguhan di iklim dingin (misalnya, pengangkutan LNG).

✅ Hemat Biaya: Lebih murah dari 5083/5086 sambil menawarkan kekuatan yang cukup.

Standar & Sertifikasi Industri

ASTM B209: Spesifikasi standar untuk lembaran/pelat 5454.

EN 485: Ekuivalen Eropa (EN-AW 5454).

Proses Pembuatan:  Penggulungan Cangkang Silinder → Pembentukan Kepala (Tutup Ujung) →

Fabrikasi Sekat  →  Pengelasan & Penyambungan → Perakitan