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Tôle d'aluminium ASTM B209 5454 H32 haute résistance pour remorque-citerne de pétrole

Tôle d'aluminium ASTM B209 5454 H32 haute résistance pour remorque-citerne de pétrole

Plaque d'aluminium de remorque de réservoir de pétrole

plat en aluminium de l'astm b209

Tôle d'aluminium 5454 H32 haute résistance

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

JERO

Certification:

CE ISO IATF16949 IRIS EN45545

Numéro de modèle:

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Détails du produit
Taper:
5454 plaque d'aluminium
Alliage:
5454
Caractère:
H32
Taille:
1 / 4 "x48" x96 "
Surface:
Protection du film en PVC
Application:
remorque de réservoir
Mettre en évidence:

Plaque d'aluminium de remorque de réservoir de pétrole

,

plat en aluminium de l'astm b209

,

Tôle d'aluminium 5454 H32 haute résistance

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
8 tonnes
Prix
2800-3200USD/TON
Détails d'emballage
3 couches de paquet standard d'exportation
Délai de livraison
25 à 45 jours
Conditions de paiement
LC, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement
2000 tonnes par mois
Description du produit
Plaque d'aluminium ASTM B209 5454 H32 pour remorques de réservoirs de pétrole
La plaque d'aluminium ASTM B209 5454 offre une solution équilibrée pour les carrosseries de camions-citernes, offrant une construction légère, une excellente résistance à la corrosion et une soudabilité supérieure à un coût modéré.
Principales caractéristiques de l'aluminium 5454
  • Type d'alliage:Al-Mg (série 5xxx, avec 2,7-3,5% de Mg + 0,5-1,0% de Mn)
  • Résistance à la corrosion:Excellente performance dans les environnements marins et chimiques, y compris l'eau salée, le pétrole et les solutions acides/alcalines
  • La résistance:d'une résistance à la traction typique de 250 à 350 MPa dans des températures H32/H34, supérieures à 5052 mais inférieures à 5083/5086
  • La capacité de soudage:Facile à souder avec des méthodes MIG/TIG sans fissuration post-soudure
  • Formabilité:D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm
Comparaison des alliages pour les applications dans les pétroliers
Alliage Contenu en Mg Résistance Résistance à la corrosion Coût Le meilleur pour
5454 20,7 à 3,5% Moyenne C' est excellent. Ça va aller. Généraux, transport chimique
5052 20,2-2,8% En bas C' est très bien. $ Réservoirs légers, liquides non chimiques
5083 40,0 à 4,9% Très haut Exceptionnel Ça va aller. Navires-citernes lourds/offshore, réservoirs cryogéniques
6061 00,8-1,2% (Mg-Si) Haute (T6) C' est bon! Ça va aller. Cadres structurels (sauf les zones de contact avec le fluide)
Pourquoi choisir l'aluminium 5454?
  • Durabilité supérieure à 5052 pour les réservoirs sous pression
  • Plus rentable que 5083 pour des conditions de fonctionnement non extrêmes
  • Résistance à la corrosion supérieure à 6061 dans des environnements humides
Avantages pour les remorques à réservoirs de pétrole
La construction légère réduit la consommation de carburant d'environ 35% par rapport à l'acier
Excellente résistance à la corrosion, résiste au pétrole, au diesel et aux produits chimiques sans revêtement protecteur.
Durée de vie améliorée avec résistance à la corrosion par contrainte des joints soudés
Maintient la ténacité et les performances dans les applications à basse température, y compris le transport de GNL
Solution rentable offrant une résistance suffisante à moindre coût que les alliages 5083/5086
Normes et certifications de l'industrie
ASTM B209 - Spécification standard pour les tôles et plaques d'aluminium 5454
EN 485 - Norme européenne équivalente (EN-AW 5454)
Tôle d'aluminium ASTM B209 5454 H32 haute résistance pour remorque-citerne de pétrole 0
Processus de fabrication
Roulement de coquille cylindrique
Formation de la tête (cap de bout)
Fabrication de déflecteurs
Soudage et joints
Assemblage

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