|
| Nazwa marki: | JERO |
| Numer modelu: | JA28 |
| MOQ: | 7 ton |
| Cena £: | 2800-3200USD/TON |
| Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 2400 ton miesięcznie |
Płyta ze stopu aluminium serii 5000 AA5052 do małych łodzi rybackich
Stop aluminium 5052 jest najczęściej używanym aluminium odpornym na rdzę. Stop ten ma wysoką wytrzymałość,
szczególnie odporność na zmęczenie: wysoką plastyczność i odporność na korozję, nie może być wzmacniany
przez obróbkę cieplną, dobrą plastyczność podczas półzimnego utwardzania, niską plastyczność podczas utwardzania na zimno,
dobrą odporność na korozję, dobrą spawalność, słabą skrawalność i może być polerowany.
Typowa grubość
Blachy aluminiowe 5052 są szeroko stosowane w budowie łodzi rybackich z następującym zakresem grubości
zakresy:
• Struktura kadłuba: 3mm–6mm (równoważy wytrzymałość i wagę).
• Pokład/groodzie: 2mm–4mm (lekki, a jednocześnie sztywny).
• Małe elementy (np. wsporniki): 1mm–3mm.
Kryteria wyboru: Zależy od wielkości łodzi, nośności i wymagań dotyczących odporności na korozję.
Większość małych i średnich łodzi rybackich używa 3–5mm.
Typowe stopy
* 5052 jest używany głównie w stopach H32 i H34 (utwardzanych odkształceniowo + częściowo wyżarzanych) dla
morskich.
* H32: Umiarkowana wytrzymałość (wytrzymałość na rozciąganie ~230 MPa), idealny do formowania kadłuba ze względu na dobrą formowalność.
* H34: Wyższa wytrzymałość (~260 MPa), odpowiedni do elementów nośnych, takich jak pokłady.
Wskazówki dotyczące wyboru materiału
• Małe łodzie rekreacyjne: Priorytet 5052-H32, grubość 3–4mm.
• Duże/komercyjne łodzie: Używaj 5052-H34 do krytycznych obszarów (np. stępki) w połączeniu z wzmocnieniami 6061-T6
.
• 5052 pozostaje dominującym materiałem dla łodzi rybackich, z ciągłymi ulepszeniami ukierunkowanymi na
wyższą wydajność i inteligentne technologie produkcji.
Porównanie z alternatywnymi stopami
| Stop | Zalety | Wady | Najlepsze dla |
| 5052 | Równowaga korozja/spawanie/koszt | Niższa wytrzymałość niż 6xxx/7xxx | Panele dostępowe o dużej objętości |
| 6061 | Wyższa wytrzymałość (T6) | Wymaga obróbki cieplnej | Części konstrukcyjne (nie drzwi) |
| 3003 | Niższy koszt, bardziej plastyczny | Niska wytrzymałość (łatwo się wgniecie) | Wykończenie wnętrza |
| 7075 | Ultra-wysoka wytrzymałość | Słaba odporność na korozję | Pojazdy wyścigowe/wojskowe |
Zalety wydajności
Kluczowe korzyści ze stopu 5052 w łodziach rybackich:
✅ Odporność na korozję: Zawartość magnezu (2,2–2,8%) i chromu zapewnia doskonałą odporność na słoną wodę
odporność, często eliminując potrzebę stosowania powłok.
✅ Lekkość: Gęstość (2,68 g/cm³) jest o 65% niższa niż stali, poprawiając efektywność paliwową i prędkość.
✅ Spawalność: Kompatybilność ze spawaniem MIG/TIG, zapewniająca mocne połączenia do montażu kadłuba.
✅ Formowalność: Wysokie wydłużenie (≥12% dla H32), umożliwiające złożone zakrzywione konstrukcje kadłuba.
✅ Opłacalność:Bardziej przystępny cenowo niż wysokowytrzymałe stopy morskie, takie jak 5083 lub 6061, podczas gdy
nadal spełniając większość potrzeb w zakresie wydajności dla łodzi rybackich.
Adres
NO.205 Zhengyang Road, Chengyang District, Qingdao, China
Tel.
86-0532-8787-6524
Wiadomość elektroniczna
sales@jero-steel.com
