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5052 lamiera e lastra di alluminio a prova di ruggine ad alta resistenza per piccole imbarcazioni da pesca

5052 lamiera e lastra di alluminio a prova di ruggine ad alta resistenza per piccole imbarcazioni da pesca

Fogli di alluminio a prova di ruggine 5052

5052 Foglio e piastra in alluminio

5052 Foglio di alluminio ad alta resistenza

Luogo di origine:

Cina

Marca:

JERO

Certificazione:

ABS ISO IATF 16949 IRIS EN45545

Numero di modello:

JA28

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Dettagli del prodotto
Tipo:
5052 Foglio e piastra in alluminio
Lega:
AA5052
Superficie:
Protezione del film in PVC
Applicazione:
Piccola barca da pesca
Termini commerciali:
Fob cif cnf exw
Evidenziare:

Fogli di alluminio a prova di ruggine 5052

,

5052 Foglio e piastra in alluminio

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5052 Foglio di alluminio ad alta resistenza

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
7 tonnellate
Prezzo
2800-3200USD/TON
Imballaggi particolari
Pacchetto di esportazione standard
Tempi di consegna
25-30 giorni lavorativi
Termini di pagamento
L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Capacità di alimentazione
2400 tonnellate al mese
Descrizione del prodotto
5052 lamiera e lastra di alluminio a prova di ruggine ad alta resistenza per piccole imbarcazioni da pesca
Piastra AA5052 di lega di alluminio della serie 5000 per piccole imbarcazioni da pesca

L'alluminio 5052 è l'alluminio resistente alla ruggine più utilizzato. La resistenza alla stanchezza è particolarmente eccellente e la plasticità e la resistenza alla corrosione sono elevate. Non può essere rinforzato con trattamento termico, ma mantiene una buona plasticità durante il indurimento a semi freddo, Il materiale presenta una buona resistenza alla corrosione, L'acciaio può essere utilizzato per la lavorazione di prodotti di alta qualità, come il ferro, il ghisa, il carbone, il carbone, il carbone, il carbone, il carbone, il carbone, il carbone, il carbone e il carbone.
Applicazioni tipiche dello spessore
  • Struttura dello scafo:3 mm-6 mm (resistenza e peso delle bilanci)
  • Ponte/parati:2 mm-4 mm (leggero ma rigido)
  • Componenti di piccole dimensioni (ad es. parentesi):1 mm-3 mm
La scelta dipende dalle dimensioni della barca, dalla capacità di carico e dai requisiti di resistenza alla corrosione. La maggior parte delle piccole e medie imbarcazioni da pesca utilizza uno spessore di 3-5 mm.
Temperature comuni
5052 è utilizzato principalmente in temperature H32 e H34 (indurito per sforzo + parzialmente annelato) per applicazioni marine:
  • H32:Resistenza alla trazione moderata (resistenza alla trazione ~ 230 MPa), ideale per la formazione dello scafo a causa della buona formabilità
  • H34:Maggiore resistenza (~ 260 MPa), adatta a parti portanti come i ponti
Suggerimenti per la scelta del materiale
  • Piccole imbarcazioni da diporto:Priorità 5052-H32, spessore 3-4 mm
  • Grandi imbarcazioni commerciali:Utilizzare 5052-H34 per le zone critiche (ad esempio, le chiole) abbinato a rinforzi 6061-T6
  • Norma industriale:5052 rimane un materiale dominante per le imbarcazioni da pesca, con progressi in corso miranti a tecnologie di produzione più performanti e intelligenti
Confronto con le leghe alternative
Leghe Vantaggi Contro Meglio per
5052 Bilancio corrosione/saldura/costo Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528 pannelli di accesso ad alto volume
6061 Forza superiore (T6) Richiede un trattamento termico Parti strutturali (non porte)
3003 Basso costo, più duttile Basso grado di resistenza (facilmente rottura) Verniciatura interna
7075 Forza ultra elevata Scarsa resistenza alla corrosione Veicoli da corsa/militari
Vantaggi di prestazione
resistenza alla corrosione:Il contenuto di magnesio (2,2­2,8%) e di cromo fornisce un'eccellente resistenza all'acqua salata, eliminando spesso la necessità di rivestimenti.
Leggere:La densità (2,68 g/cm3) è inferiore del 65% a quella dell'acciaio, migliorando l'efficienza del carburante e la velocità.
Saldabilità:Compatibile con la saldatura MIG/TIG, garantendo giunzioni forti per l'assemblaggio dello scafo.
Formabilità:Alto allungamento (≥ 12% per l'H32), che consente la realizzazione di scafi curvi complessi.
Risparmio economico:Più conveniente di leghe marine ad alta resistenza come 5083 o 6061, pur soddisfacendo la maggior parte delle esigenze di prestazioni per le imbarcazioni da pesca.
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